 2013 年12月09日 農舍搭排門檻高 保護農糧生產標準不應降低 宜蘭因農舍數全國居首，農田水圳到底能不能肩負起糧食生產安全的重責大任，成了嚴苛的挑戰，或許是這樣的背景，讓宜蘭水利會5月做出暫停搭排的決定；目前則採兩階段方式處理，新建農舍提供臨時搭排證，若3個月內測水質不合格，檢討、再驗不過，則不給搭排。    米其林重金研發生質輪胎 為石油短缺的未來自保 甜菜、稻稈或木頭能做成輪胎嗎？聽起來雖然奇怪，但全球第二大輪胎製造商米其林上個月宣布，啟動代號為「Bio Butterfly」的大型研究計畫，探討以生質材料製作輪胎的可行性。米其林這麼做並不是為了環保考量，而是為了未來石油材料短缺的可能性做準備。 鯨鯊剩5隻 肯亞保育團體擬捕捉搏關注 惹議！ 肯亞Diani地區沿岸的鯨鯊急遽減少至今僅剩的5隻。EAWST急切地想要提昇大眾的鯨鯊保育意識，並提供捕殺鯨鯊的當地漁民替代性的資源來源。他們計畫興建定置網，圈養鯨鯊供來訪遊客付費觀賞，或與鯨鯊共游。根據計畫，定置網舍的體積將是目前最大的美國喬治亞水族館的100倍，鯨鯊圈養6個月後就會野放，不會非終生圈養。 台東棕櫚渡假村環差會補件再審 環團要求整體評估 包括整體用水量、汙水排放、交通及遊客承載量，都是需要整體評估，不應將每個開發案視做個案審查。刺桐部落族人林淑玲代替都蘭部落前頭目沈太木發言表示：「東海岸越來越多開發案，我擔心孩子們會覺得我們的土地沒有價值，只能大型開發蓋度假村或商場... 我們的島｜雲端探險：紐西蘭步道解密 路特本步道早已揚名國際，但保育部並沒有因此擴大山屋規模，而是考量腹地條件與整體品質，讓每天在步道活動的人數大約維持在200人。山屋與營地是總量管制的手段，申請到床位，才能走完全程。保育員Evan說，限制人數，是維護環境永續的一環。 我們的島｜老茄苳與三十億 茄苳樹是台灣本土種，以往在低海拔各地，都能看到它的身影，但隨著平地原始林的開發，想要在熱鬧市區，看到這麼巨大的茄苳樹，是越來越不容易。老樹周邊的農田變住家、河流變道路，水泥建築一一蓋起，老樹棲地一再被限縮。 公共論壇｜消逝的淡水原風景 200多年的風貌，卻在短短數十年間摧毀，許多連結山到海的街道，早已在拓寬重建下，歷史風貌消失殆盡，僅僅殘留重建街，記錄著當年的歷史，呈現淡水山城的歷史殘片。但是1968年計劃開發的道路，卻像不死的幽靈，在淡水風貌快速消逝之際，不願重新檢討，廢止修改，卻是在30年後，執意繼續拓寬，毀壞淡水最後的山城老街。 近期活動 x 行動參與推薦讀者回應 ｜ 在油安問題中消失的消費者訪客：若一個小小的白麵包就要 35 元, 那我想問以這樣的消費水平, 一個人一天的生活所需要多少才足夠? 這樣的白麵包我一天恐怕得至少 5-6個, 再加上水果及其它菜肴, 一天的餐費恐怕 500 元跑不掉, 一個月就是 15K 跑不掉, 再加交通費, 那一個月 22 K 的人們全都得露宿街頭了, 才能和你們大談環保生活了。 訂閱 / 退訂 / 投稿信箱: infor@e-info.org.tw | 加 入Facebook粉絲團 |
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