 2014 年2月20日 南星計畫環評進展：貨櫃中心過關、自由港二階再嚴審 高雄洲際貨櫃中心的變更內容與南星自由港二期的環評，都與南星計畫有關，恐再衝擊已有嚴重空污問題的大林蒲，當地居民與環團都趕到現場發聲，不但要求予以退件或是嚴審，更指控刻意切割環評，要求大會應將此二案與國道7號、遊艇專區等開發案一起進行二階環評，對環境影響做整體評估。 .gif)   國道2號伸進濕地與工業區 將切割後更名 桃縣交通局長高邦基到場，強調此為航空城9大聯絡道路，是國家重大建設的一部分，且東端大園交流道約0.9公里已經做完，目前徒留斷橋在空中等待著。但此路不但進入國家級重要溼地「許厝港溼地」範圍，也將穿越大園工業區，連工業區都出面重申反對的態度。 2014是核四裝填燃料關鍵年 反核團體公布308全台廢核遊行路線 2014年，福島核災已即將邁入三週年，但災難持續蔓延，流入海洋的輻射汙水數值屢創新高，回顧台灣這三年來民間已強烈表達廢核意願，政府卻以拖字訣應付民怨，想要等到風頭過後持續擁抱核電，不但老舊危險的核一、二、三廠想再投入1100億元來延役20年，核四安檢也變成公關騙局，毫無把關功效。 地球公民通訊｜我們一年可以呼吸幾天乾淨的空氣？ 將PSI 0-50（良好）視為乾淨空氣或好空氣，那麼，以2012年來看，台中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、屏東縣呼吸到好空氣的比例不到五成，而嘉義縣市、台南市、高雄市呼吸到好空氣的比例更不到三成 透視中國環境｜中國富人移民前 應先繳納環境修復費 武漢大學教授陳國恩認為，一些西方國家製定投資移民政策，吸引了中國富豪成規模移民，去享受那邊的清潔空氣。中國也應該制訂政策，凡投資移民均應在移民前交納足夠的環境修復費，依據他們掙的錢以環境污染為代價，不能自己暴富一走了之，讓留下來的承擔修復責任。 搶救寂靜｜「蟲聲」記：傾聽大地耳語（下） 外來昆蟲所帶來的影響，可以分成兩種層面，一種是對人在文化上的感受，比如過去小時候所聽的聲境，被這種聲音強迫取代，其實會帶來一種失落感；另外，昆蟲本來就非常仰賴聲音來進行社會行為的溝通，如今來了一位超級大聲公，每天大家都得聽牠強勢的發言，生活難免受到影響，所以大谷最擔心的還是牠們對本土生物的衝擊。 推薦讀者回應 ｜南星計畫環評進展：貨櫃中心過關、自由港二階再嚴審訪客： 洲際中心的原環評資料是大林商港開發計畫，但是十年前的原始版詳細討論內容沒看到，包括石化儲轉運等用途的審議沒看到怎麼評，海埔地的開發究竟適合什麼？居民認為過去的評估技術沒有太齊全，且之後的開發項目可能又會偷偷變更為石化製造中心。 訂閱 / 退訂 / 投稿信箱: infor@e-info.org.tw | 加 入Facebook粉絲團 |
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